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10月15日小鹏MONA L05首秀预售发布会上，一位00后产品经理多次使用'老登'、'登味审美'等说法，并于10月22日发视频道歉，称是内部玩笑、本意是吐槽固化的造车思维。作者认为发布会措辞需经品牌、公关、法务等流程审核，道歉前一周话题持续发酵形成两轮曝光，并将此归为算法互动机制与品牌营销选择的系统性现象；文中还提到该车型预售价16.98万起。
入选理由作者复盘了小鹏MONA L05发布会'老登'言论与一周后道歉的时间线，并提出'争议营销—算法推荐—免费二次曝光'的分析框架，可关注道歉传播与争议话题对品牌声誉的实际影响；其中'被期望截图''等收益吃到顶'为作者推断，材料未提供内部证据，待核验。
10月15日，小鹏MONA L05预售发布会上，00后产品经理恩塔多次使用“老登”一词并呼吁拒绝“登味审美”，10月22日她发布视频道歉，称该词在团队内部常被用来开玩笑，自己想批评的是车企沿用同一套思维和设计语言的固化问题，并非针对年龄。文章作者认为，这一争议反映出小鹏的产品思维是否真正从“我觉得”走向“用户需要”的问题。
界面新闻10月27日汽车早报汇总多家车企动态：保时捷公布2026年前九个月全球交付量下降16%至178,532辆，营收同比下降5.9%至252.82亿欧元，销售回报率从0.2%升至6.9%；梅赛德斯-奔驰将乘用车调整后销售回报率指引下调至2%至3%，并预计集团工业业务自由现金流显著低于上年。
华泰证券研报称，AI大厂集中布局具身大脑，通用模型的任务规划与泛化能力快速提升，但模型能力仍是行业核心瓶颈，突破越来越依赖真机数据，数据采集与感知、本体运控、高精度传动环节有望率先受益。智驾方面，工信部拟规定自动驾驶系统标志灯仅限L3及以上车辆选装，2027—2028年的L3准入节奏将成为车企智驾竞争的关键变量。
光庭信息（301221.SZ）第三季度归母净利润2943.18万元，同比增长1482.18%，但前三季度归母净利润仍为-0.55万元。公司称单季改善源于战略调整与回款催收，预计经营“有望持续改善”，但前三季度经营活动现金流净额为-9768.55万元，同比减少约1.96亿元。营收增长主要与楷码信息并表有关，汽车电子业务上半年收入同比下降12.60%。
2026年10月15日小鹏MONA L05预售发布会上00后产品经理称'老登怎么会懂年轻人'，随后经历道歉视频疑似AI生成、副总裁于涛百万悬赏等连环舆情。作者用小鹏ASP从2021年20.42万降至2026年二季度16.5万、MONA系列占交付约五到六成（估算）等数据，论证30-50万购车主力是40岁上下的置换人群，'拒绝登味'话术与洋符号体系与其高端潜在客群相悖。
入选理由作者以小鹏MONA L05发布会'老登'言论为切入点，用小鹏ASP变化（2021年20.42万至2026年二季度16.5万）、购车人群年龄结构和Euro NCAP评级等可核验数据做行业分析，并给出年底可对账的检验点（MONA L05月交付能否站上两万、小鹏四季度能否单月6万辆）；但部分对比数据为第三方估算或趋势引用，ASP和竞品均价口径待核验。对车企高端化与世代符号策略有可迁移的参考价值。
钛媒体2026年10月27日晨报汇总多项动态：IEC发布电动汽车适配器国际标准（IEC TS 62196-7:2026），ISO发布中国牵头修订的智能车灯光束定位测量标准（ISO 10604:2026）；国家广电总局《有线广播电视运营服务管理规定》自11月27日起施行，明确有线电视不得播放开机广告。
虎嗅发布分析文章，围绕懂车帝2025年前后曝光的尊界刹车踏板测试争议及江淮第三方检测结果展开，认为事件对品牌伤害有限但会延误约一个月。文章复盘江淮从轿车、SUV/MPV、蔚来代工到押注尊界的四次转型，指出尊界项目盈亏平衡销量约6万辆/年，而尊界2025年12月交付突破4000辆、2026年7月S800销量跌破400辆，江淮2026年扭亏存在变数。
2026世界智能网联汽车大会近日在北京开幕，会上“自动驾驶下半场将如何演进”成为热议话题，行业被认为告别单纯比拼路测里程的上半场，迈入考验技术落地、商业模式与成本控制的下半场。
广告公司 9 Dias 于 2026 年 10 月在西班牙为 Volvo cars 发布 Print 广告活动 "Chica de la curva"，属于 Automotive and Personal Transportation 行业，含 1 个 media asset。创意总监与 Art Direction / Copywriter 均为 Santi García。
多家媒体报道称，大众乘用车CEO托马斯·舍费尔计划把大众中国与小鹏汽车联合开发的CEA电子电气架构引入欧洲，覆盖大众、斯柯达、Cupra约四分之三的下一代车型，ID.高尔夫、ID.帕萨特和斯柯达Enyaq在候选名单中，但方案尚未获大众集团管理层批准。
天瞳威视基于地平线征程6B平台的方案在荣威家越07、2027款别克君越全系和全新凯迪拉克XT5 PHEV上量产落地，截至目前其L2-L2+方案累计获23个汽车品牌198款车型定点，其中6个品牌105款车型已量产交付。
中共海南省委、海南省人民政府发布关于建设生态环境友好型自由贸易港的意见，提出到2027年新增汽车中新能源汽车比例不低于70%，平稳推进2030年禁售燃油车。意见还提出到2030年大中型生产矿山绿色矿山比例达100%、建筑垃圾综合利用率达85%，并支持洋浦建设近零碳园区、安全有序加快海上风电和昌江核电等项目建设。
日产日前发布探陆40周年纪念版官图，针对外观和内饰进行细节升级，以致敬1987年推出的初代探陆。该车将与2027款探陆于11月共同登陆北美经销商，普通版售价39990美元起，40周年纪念版售价47390美元起。新车采用黑+红双色内饰主题，配备20英寸轮圈、全景天窗、12扬声器BOSE音响等，搭载3.5L V6发动机，最大功率288马力，匹配9速自动变速箱并配备全时四驱系统。
10月27日，全新比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出3款车型，上市指导价7.99-10.09万元，限时超级优享价7.69-9.79万元。新车轴距达到2800mm，相比现款车型车长增加60mm、轴距增加82mm，并新增车顶激光雷达，可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，配备智能座舱高阶版-DiLink 150。
上汽奥迪日前推出限时五重购车礼遇，覆盖奥迪E7X和E5 Sportback两款车型。到店试驾可享12000奥金奖励及AUDI品牌代言人郑钦文印签网球；首任车主尊享价值20000元整车质保和价值2500元免费流量，焕享新程礼至高享12000元增换购补贴，挚友同行礼至高享价值2000元推荐礼遇。
仰望日前发布行政旗舰轿车预告图并公布新车正式命名为鼎曜，据悉该车计划于11月在阿联酋迎来全球首发。预告图显示新车采用对开门设计与双色车身，车长预计在5.5米左右，售价或超200万。据称该车将首搭比亚迪固态电池并具备闪充技术。
方程豹钛9展车和试驾车预计10月底陆续到店，计划11月15日后正式上市。钛9为钛系列旗舰车型，采用6座设计，搭载第六代DM-i混动技术，官方称满油满电综合续航里程超1600公里，预计售价40万左右。此外，方程豹鲨鱼皮卡计划11月底至12月初上市并同步交付。
大众汽车可能将目前在中国市场车型上使用的、与小鹏汽车合作开发的“电子电气架构”（China Electronic Architecture）推广至欧洲的大众品牌主流车型，大众汽车集团尚未发表评论。
10月27日，全新魏牌蓝山（官方称魏牌二代蓝山）迎来首发亮相，预计将于年内完成上市。新车与长城H10同平台打造，搭载2.0T发动机（最大功率182kW）与前110kW/后220kW双电机组成的插混系统，提供5座和6座版本。车辆配备6C超充与800V高压平台，提供53.6kWh（WLTC纯电续航220km）和64.7kWh（WLTC纯电续航270km）两种电池版本。
