零跑B10在西班牙萨拉戈萨Stellantis工厂量产,电池工厂同步投运
10月16日,零跑B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线,与欧宝Corsa、标致208等车型共线生产;配套的马连电池工厂9月通过PPAP审核,一期规划年产能6万套、成熟后达10万套。截至2026年9月,零跑在欧洲36个国家拥有约1020个零售网点,今年前三季度海外出口量超15万辆,第二款车型B05预计2027年上半年在当地生产。
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10月16日,零跑B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线,与欧宝Corsa、标致208等车型共线生产;配套的马连电池工厂9月通过PPAP审核,一期规划年产能6万套、成熟后达10万套。截至2026年9月,零跑在欧洲36个国家拥有约1020个零售网点,今年前三季度海外出口量超15万辆,第二款车型B05预计2027年上半年在当地生产。
大众汽车集团2026年9月发布盈利预警,将全年营业利润率指引下调至最高1%,同月被剔出Euro Stoxx 50;其在中国合资公司的权益利润从2023年的26.21亿欧元降至2026年上半年的1.84亿欧元。文章分析其新能源在华占比仅4.5%,并梳理了"2030未来计划"裁员至2030年累计10万人、四座德国工厂列入停产风险名单、与 小鹏 合作CEA架构及合肥研发中心投入35亿欧元等重组动作。
据路透社10月20日援引ThinkerCar的数据,大众与小鹏联合开发的纯电SUV与众08在2026年4月至8月月均销量267辆,仅为大众内部3622辆目标的7.4%。大众安徽9月12日推出全系焕新,Pure版指导价调整为21.99万元并推出18.99万元限时权益价;与众08主要通过166个独立销售网点销售,而大众在华传统经销网点超过3000家。
虎嗅分析指出,大众汽车2026年前三季度在华交付137.88万辆、同比下跌30.2%,纯电交付4.89万辆、同比下降42.5%,同时形成3个合资实体、4个品牌、约40款细分产品的布局。
西澳 Road Safety Commission 联合 The Brand Agency(Perth)推出名为「Unwanted Passenger」的道路安全campaign,将疲劳驾驶具象化为后座阴影实体,用心理悬疑而非传统恐怖手法传达警示。
入选理由完整披露了创意策略(把疲劳拟态为恐怖形象)、代理人引述和媒介组合(TV、BVOD、SVOD、OOH、audio、社交),可参考恐怖类型叙事用于公共安全类campaign的方法;但暂无效果数据,结果待核验。
国际电工委员会近日发布《电动汽车传导式充电车辆适配器》(IEC TS 62196-7:2026),聚焦直流充电车辆适配器核心技术规范;国际标准化组织发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》(ISO 10604:2026),为我国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准。下一步,市场监管总局将引导智能出行领域科研机构和企业参与国际标准研制。
钛媒体授权转载的分析文章称,德国总理默茨在柏林会见英伟达创始人黄仁勋,西门子、奔驰、奥迪等企业代表到场,英伟达宣布在欧洲追加近 100 亿美元投资,与西门子、奥迪推广物理 AI。文章引用欧盟委员会数据称截至 2024 年欧盟约 8% 的企业将 AI 深度集成到核心业务流程,经合组织数据显示欧洲制造企业将 AI 应用于核心生产线的不到 10%。
特斯拉于美东时间10月21日发布2026年三季度财报,总营收280.46亿美元,同比微降0.2%,GAAP归母净利润7.87亿美元,同比暴跌43%。财报发布前,马斯克接连宣布SpaceX赠股计划及与特斯拉成立特别委员会研究潜在合并等消息。财报显示,利润下滑主要受运营费用同比激增39%、汽车监管积分收入同比下降约73%及关税相关客户退款影响。
10月26日,小鹏集团宣布Robotaxi小鹏悠游正式获批L4级自动驾驶示范运营资质,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营;同日大众中国发文称大众汽车集团(中国)已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并已启动L3级技术的真实道路测试与数据采集。
中鼎股份10月22日启动发行19.2亿元可转债,其中7.32亿元拟投入智能机器人核心关节制造,5.82亿元投向智能热管理系统总成,产品覆盖新能源汽车、储能和数据中心。截至半年报披露,公司谐波减速器订单总量约30万颗、微型电机约18万件,传感器和关节总成仍处于客户验证或样机测试阶段,尚未取得批量订单。募投项目建设期为两年,公司测算达产后单年度最多新增折旧摊销约1.22亿元。
小鹏汽车一位MONA产品经理在L05产品公开宣讲中多次使用“老登”“登味”等词,引发争议后发布道歉视频,称团队内部平时如此交流、未觉负面。作者核对B站上完整一小时发言,指出“老登”共出现五次、多与老板们相关;小鹏分管营销的副总裁于涛随后发文回应,称并非营销炒作、系团队内部调侃,作者认为其将个人发言上升为公司态度。
10月26日,中国央行公告设立债市非银大额赎回互换便利(BNSF),支持银行理财子公司、公募基金管理人等在特定情景下借入央行票据融资以购买遭赎回产品的合格债券或份额。
今年7月主管部门通知新申报车型禁用小蓝灯,10月20日工信部就强制性国标公开征求意见,规定L3及以上自动驾驶车辆需装配蓝绿色标志灯表明系统激活状态。佐思汽研数据显示2025年上半年国内乘用车小蓝灯装配量75.5万辆、装配率7.1%,同比增长1098%;已获型式认证车辆在《要求》实施后第37个月开始执行。
2026年上半年,国内两轮电动车累计内销2825.2万台,同比下降12.6%,雅迪控股上半年总销量763.23万台,同比下降13.2%,爱玛科技前三季度营业收入同比下降12.82%。
2026年10月21日,工业和信息化部、交通运输部和北京市人民政府共同主办的2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕,行业竞争要素从参数和功能转向合规能力与体系协同。
2026年10月26日,上汽奥迪宣布推出限时五重购车礼遇,覆盖奥迪 E7X、E5 Sportback 的到店试驾及首任车主权益。礼遇包含12,000 奥金奖励、AUDI品牌代言人郑钦文印签网球、价值20,000元整车质保、价值2,500元免费流量、至高12,000元增换购补贴及至高价值2,000元推荐礼遇。
Brand Finance发布2025年全球出行品牌排名,Uber以372亿美元品牌价值位居第一(增长25%),并以84.8的BSI得分成为最强出行品牌;Enterprise增长50%达192亿美元排名第二。Grab品牌价值增长85%至11亿美元,为全球增长最快的出行品牌,但对2025年收入预测持谨慎态度;Ayvens以39亿美元品牌价值首次上榜排名第三。
入选理由第三方品牌价值榜单,提供Uber、Grab、Enterprise等品牌的品牌价值增速、BSI得分与排名数据,可用于出行品类竞争格局对比;具体方法与样本范围材料未完整说明,数据为待核验。
10月25日,猛士X700正式上市,共推出4款车型,售价区间为21.98-27.98万元,限时20.98-26.98万元,购车可享价值超65000元权益。新车由猛士汽车与华为乾崑联合设计,为承载式车身插电混动方盒子SUV,主打轻户外泛越野场景,配备华为乾崑智驾ADS 5(低配版为ADS 5 Pro,中高配版为ADS 5 Max)及鸿蒙座舱HarmonySpace 6。
讴歌品牌在北美注册了TDX、LDX、Type-Trail和Type T四个新商标,并表示计划在2028年推出三款全新SUV。根据此前信息,这三款车包括一款主打户外的全新SUV、新一代RDX以及一款提供8个座位的全新旗舰SUV。目前官方尚未透露商标具体对应车型,其中TDX和LDX的命名规则与RDX/MDX一致,媒体推测其可能应用于旗舰车型。
10月26日起,广汽传祺针对传祺向往M8 PHEV L开启新一轮OTA升级,分批推送,共包含20项新增功能和6项优化升级,升级完成后车机版本号为GEP4.1.7.4。本次升级重点新增离车泊入辅助和遥控泊车辅助功能,能源模式升级为“星源混动”,并新增原地补电功能开关。官方提示升级前需确保剩余电量大于15%,预计下载时间180分钟、安装时间54分钟,升级过程不可中断。