开思合作伙伴大会披露汽车后市场数智化布局与出海战略
10月28日在深圳举行的开思合作伙伴大会上,这家正冲刺港交所的汽车后市场数智化平台介绍了其“123”业务架构与AI Agent布局,包括开思汽配聚合约1.2万家供应商、管理4800万个SKU,以及AI维修大师、AI采购代理、AI销售代理三大智能体。
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10月28日在深圳举行的开思合作伙伴大会上,这家正冲刺港交所的汽车后市场数智化平台介绍了其“123”业务架构与AI Agent布局,包括开思汽配聚合约1.2万家供应商、管理4800万个SKU,以及AI维修大师、AI采购代理、AI销售代理三大智能体。
钛媒体刊发锌刻度文章,讨论工信部“三电”质保不低于8年/12万公里底线到期后,首批电车车主面临的残值下滑、维修成本和商险承保收紧问题。文中引用乘联分会测算:截至2026年底车龄超8年新能源车约260万辆,2025年新增脱保车辆约350万辆;截至2026年5月已有23家新能源车企破产清算或停摆,涉及约85万辆乘用车。
特斯拉于北京时间10月16日在得州SpaceX试验场演示新一代Roadster,车辆完成C形弯坡冲顶倒挂、空中翻转(kick flip)、冷气推进器悬停落地及跳跃飞越Model 3、Model Y、Cybertruck、Semi和Cybercab车队。
乘联会1-9月零售数据显示,A0级轿车市场同比增长18%,但精品电动小车赛道除蔚来萤火虫外多数承压,smart精灵1号9月销量仅2400多辆,MINI月销不足千台。
第一财经独家获悉,北京现代总经理李凤刚将于11月1日正式离任,距其2025年11月10日出任该职位刚好一年,他是这家2002年成立合资公司的首位中国籍总经理。资料称其离任背后是中韩股东在发展路径上的分歧:过去一年董事会未有实质性议事,双方今年9月才达成共识,将年度销量目标定在约16万辆、亏损控制在19亿元左右,而2025年全年销量为21万辆。
爱范儿 10 月 30 日早报汇总多条行业动态:灵游坊《影之刃零》10 月 29 日发售,Steam 同时在线峰值达 661931 人并位列全球热销榜第一,国区标准版售价 268 元;Omdia 数据显示 2026 年三季度全球智能手机出货量 2.547 亿部,同比下降 20%,为 2013 年以来三季度新低,苹果持平、小米下降 29%。
10月29日,多家车企公布2026年三季度及9月业绩:丰田9月全球销量921,847辆,同比下降2.9%,为连续第8个月下降;日产9月全球销量249,759辆,同比减少10.2%。
欧洲E-bike市场红利消退,Accell Group于今年8月启动破产程序,Rad Power Bikes于2025年底申请破产保护,而九号旗下Segway、坦途科技NAVEE、大鱼智行、Velotric等仍在加注,Urtopia投资方和TENWAYS则收购了Pedego和Sparta等海外品牌资产。
2026年10月29日,小鹏 MONA L05 大五座SUV 正式上市,提供纯电和超级增程两种能源形式共6款车型,限时价13.98万至17.18万元,2026年12月15日24点前下定可享至高价值超49000元限时权益。5000台已量产下线,11月1日正式开启交付;官方称 MONA 系列上市两年全球累计交付突破36万辆,今年7月至9月 MONA L03 收获12136台欧洲用户盲订。
入选理由小鹏官方发布的 MONA L05 上市信息,含完整车型定价体系、限时权益截止时间(2026年12月15日24点)和交付节奏(11月1日开启交付),竞品分析和价格监测可直接引用。文中“高阶智驾订单占比91%”“MONA系列累计交付36万辆”等数据为品牌自述,效果待核验。
Rivian在2026年10月30日发布的第三季度投资者演示中宣布,将向大众集团授权其AI语音助手技术的部分元素,纳入双方价值58亿美元的合资项目。Rivian未披露授权费用、付款条款或具体使用该技术的大众车型。该AI助手已于2026年9月在Rivian的R1S、R1T和R2车型上推出,而大众的低成本电动车ID EVERY1计划成为首款使用Rivian软件和电子架构的大众车型。
大众中国10月28日发布由中国团队主导的自研一体化技术矩阵VEGA,涵盖整车平台、电子电气架构CEA和ADAS三大板块,官方称其为唯一拥有本土完整自研技术矩阵的外资车企。
10月28日晚2026款理想i6上市,将电池换为自研连山5C(容量由87.3千瓦时增至96千瓦时,后驱版CLTC续航从720公里提升至780公里),智驾芯片由英伟达Thor-U换成自研马赫M100,售价维持24.98万元不变。
魏牌于昨日(10月28日)亮相新一代蓝山,外观、底盘与三电系统全面换代,官方称其采用「海纳百川」前脸与「2468」动力系统。新车基于归元 S 平台打造,与长城 H10 同源,搭载 2.0T 发动机、800V 高压平台及后轮转向,冲击 30 万元级市场。魏牌称其目标用户从新中产家庭转向 35–50 岁私营制造、工程基建等领域男性用户,以应对现款蓝山 2025 年月销跌至千辆以下的市场变化。
梅赛德斯-AMG 公布全新 AMG GLC 53 4MATIC+ 指导价 59.9 万元,放弃此前 GLC 63 S 的四缸插混方案,换回 M256 3.0T 直列六缸发动机。
小鹏 MONA 系列第三款车型 L05 正式上市,共 6 款配置,2026 年 12 月 15 日 24 点前下定可享 5000 元现金减免,折后限时权益价 13.98 万~17.18 万元,并提前量产下线 5000 台准现车以避免 L03 式交付延迟。
2026世界智能网联汽车大会上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志提出自动驾驶下半场三大变化,并称华为乾崑已提前匹配L3、L4准入要求,今年下半年多款搭载乾崑智驾车型将开展高速L3准入认证。
中国科学院院士欧阳明高在中国汽车工程学会年会上预测,2025年国内动力电池出货量为1875GWh,到2030年有望接近翻倍。他判断未来十年磷酸铁锂仍是主流,建议并行发展磷酸铁锂与三元两条技术路线。针对超充体系千亿级投入压力,他建议由中国汽车工程学会牵头搭建统一技术框架,推动电池标准与充电设施共享,并引入石油能源企业参与投资。
毕马威国际发布第26届《全球汽车高管调查报告(GAES)》,在覆盖欧洲、亚太、美洲的775名受访汽车高管中,48%认为到2035年全球营收/销量前十整车企业将有6家总部位于中国,仅24%认为不太可能。报告同时给出51%的高管判断软件与数字技术将成为2035年车企核心竞争要素,但指出目前仅36%车企的AI、数字化项目走出测试阶段,92%企业的数字化方案全公司落地需一年以上。
丰田发布9月全球产销快报,全球销量860107辆,同比下降2.2%,产量889079辆,同比下滑3.2%,产销量已连续三个月同比走低,统计范围包含雷克萨斯品牌。
吉利汽车控股有限公司发布2026年第三季度财报,前三季度累计销量223.55万辆,同比增长3%,总收入2726亿元,同比增长13%,核心归母净利润149亿元,同比增长41%。