车企2026年KPI大面积未达标:极氪完成率107%,多数目标线已无射程
虎嗅文章分析2026年车企销量目标完成情况:前10个月仅极氪完成率107%达标,吉利完成率73.8%(254.57万辆/345万辆目标),零跑77.27%,比亚迪需月均68.9万辆才能达成500万辆目标。
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虎嗅文章分析2026年车企销量目标完成情况:前10个月仅极氪完成率107%达标,吉利完成率73.8%(254.57万辆/345万辆目标),零跑77.27%,比亚迪需月均68.9万辆才能达成500万辆目标。
东风本田日前公布10月销量,全系终端销量17026台,环比增长16.9%;其中CR-V销量10455台,HR-V销量2383台。东风本田同步推出11月1日至11月15日双11购车活动,部分车型可享1000元抵3000元、置换补贴及动力总成终身质保等权益。
入选理由资料披露东风本田10月终端销量及双11促销权益,活动时间明确为11月1日至11月15日,可用于跟踪汽车品牌节点促销与车型销售表现;销量原因及活动转化效果原文未提供,需待核验。
小鹏集团于10月31日在2026武汉国际车展以“AI改变世界”为主题,展出MONA L05、L03、小鹏GX、G6、人形机器人IRON及小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车。MONA L05于10月29日上市,售价13.98万元起,限量「准现车」开售3分钟售罄,11月1日开启交付;订购小鹏G6可享两年0息政策并可叠加武汉车谷消费券。
小鹏集团于10月31日在2026武汉国际车展以“AI改变世界”为主题,展出MONA L05、L03、小鹏GX、G6、人形机器人IRON及小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车。MONA L05于10月29日上市,售价13.98万元起,限量「准现车」开售3分钟售罄,11月1日开启交付;订购小鹏G6可享两年0息政策并可叠加武汉车谷消费券。
小鹏集团公布2026年10月共交付新车50,237台,环比增长22%、同比增长20%,创单月交付量历史新高,其中海外市场交付13,326台,同比增长166%。MONA L05正式上市,限时权益价13.98万元起,5000台准现车于上市后3分钟售罄,并于11月1日开启全国规模交付;MONA系列上市两年累计交付超36万台。
Geely Auto Australia宣布延续与NRL球队Canterbury-Bankstown Bulldogs的三年合作,该合作始于2026赛季,吉利将继续担任俱乐部官方汽车合作伙伴和官方EV合作伙伴。2027赛季品牌标识将从短裤前部转移至球队NRL球衣后腰位置;合作期内吉利已发布Geely EX2,并曾在第24轮比赛日活动中送出一辆该车型。
入选理由体育赞助续约类品牌动作,可关注赞助位置从短裤前部转到2027赛季NRL球衣后腰的变化细节;效果描述多来自双方表态和新闻稿,市场增长数据需另行核验。
超2万名汽车行业从业者于10月尾声齐聚2026中国汽车工程学会年会,围绕新材料、新技术与安全展开讨论,汽车创新设计和研发验证新规即将出台。欧阳明高称中国动力电池去年出货1875Gwh,预测到2030年将近翻一倍,并表示目前号称固态电池产业化的都是固液混合电池,尚无真正全固态电池产业化。
2025款银河星舰7车主投诉宣传搭载7nm龙鹰一号芯片、实车为亿咖通E02并出现卡顿等问题后,吉利银河10月31日发布声明致歉,承认该车型全系搭载E02座舱平台,并已启动E02升级E04的专项技术评估。自11月15日起,品牌为首任车主提供车机延长5年质保、10000元本品置换尾款抵扣券和3000元通用置换/增购抵扣券,抵扣券有效期至2027年12月31日。
入选理由涉及虚假宣传争议与品牌方危机应对:吉利银河承认全系搭载E02并道歉,提供车机延长5年质保、10000元及3000元置换抵扣券等补救权益。其他品牌可关注其补偿方案结构与芯片宣传口径管理的风险;升级可行性评估结果待核验。
理特咨询(Arthur D. Little)发布《全球电动出行准备度指数——GEMRIX 2026》,评估31个市场,将泰国、印尼、巴西、越南、土耳其及阿联酋、沙特列为值得关注的市场,报告负责人Philipp Seidel建议未来两三年优先关注巴西和印尼。
极狐官方11月2日公布,10月销量达26325台,同比增长12.56%;今年1-10月累计销量达161800台,同比增长45.51%。10月为阿尔法T7上市后首个完整交付月,推进“百城万台交付月”,乾崑版占比超60%、35岁以下用户超63%。2027款阿尔法T5、S5即将上市,贝塔T1、S3焕新在即。
长安汽车(集团)日前公布10月销量数据,10月销量23.38万辆,其中海外销量102400台,同比增长77.3%,环比增长8.8%;10月新能源销量140500台,同比增长18%,环比增长17.4%。品牌层面,长安启源10月销量63648辆,长安启源Q06上市首月销量10152辆;深蓝汽车10月销量32602辆,阿维塔10月交付7056辆。
据财联社11月2日消息,在中欧就混动汽车贸易达成谅解方案后,多家国内汽车企业近期前往北京与相关部门协商出口配额,知情人士称配额总量有限、每家可分配额度不多,各家仍在争取。商务部10月12日表示,双方在2025年30.2万辆的基础上达成向上安排,以确保中国企业出口空间和稳定增长。
奇瑞汽车10月30日披露港股上市后首份财报,前三季度营收2412.34亿元、同比增长12.29%,归母净利润139.63亿元、同比下降2.8%,其中汇兑损失净额达31.71亿元。
11月2日,上汽通用五菱官方公布10月全球总销量142757辆,其中新能源销量99958辆;1-10月新能源累计销量突破660000辆,海外累计销量突破320000台/套,海外出口连续7个月单月突破30000台/套。1-10月全球累计销量1200926辆,新能源累计669598辆;宏光MINIEV第200万辆整车下线,缤果家族累计销量突破80万辆。
吉利汽车控股有限公司11月1日公布10月销量数据,销量310183辆,年内首次突破30万辆,连续8个月同环比双增长,环比增长6%。新能源产品销量(含吉利、领克、极氪)214996辆,同比增长21%,新能源销量占比69%;海外出口销量107153辆,同比增长158%。极氪10月交付32483辆,同比增长52%;领克10月销量21958辆,环比增长19%。
小米汽车于11月2日宣布,2026年10月交付量超过50000台。该数据由小米汽车官方发布,本文首发于亿邦动力官方网站。
九号公司10月27日发布第三季度财报,营业收入75.85亿元,同比增长14.1%,归母净利润3.43亿元。作者分析认为利润下滑主因是两轮车以价换量(上半年台均确认收入下降10.8%,单台毛利由约676元降至453元)、割草机器人原材料涨价与渠道费用增加,以及汇兑净损失约3.23亿元;目前26年预期市盈率约13.7倍,与爱玛的11倍、雅迪的8倍相比只是回到行业估值中枢。
乘联会数据显示,9月1日至27日全国乘用车零售125.8万辆,同比下降29%,新能源乘用车零售82.7万辆,同比下降20%,新能源零售渗透率65.7%。同期比亚迪9月销售新能源汽车46.36万辆,同比增长16.98%,奇瑞9月出口20.78万辆,零跑9月全球交付10.57万辆,同比增长59%。中国汽车流通协会数据显示,9月汽车经销商库存预警指数63.2%,同比上升8.7个百分点。
长城汽车10月销售新车120374辆,新能源车型同比增长7.25%,海外销量同比增长9.98%。分品牌看,哈弗71027辆、魏牌8648辆、坦克15389辆、欧拉12187辆(10月同比增长115.78%)、长城皮卡13050辆。长城汽车计划在欧洲至少推出10款新车型及衍生车型,并将在保加利亚布局生产基地,首款投产车型为长城欧拉5,预计在2027年一季度下线。
2026年10月29日,德布勒森法院驳回当地居民对宁德时代电池工厂环境许可的诉讼,认定行政程序合法且不得上诉,结束持续三年半的法律争议。该工厂规划100GWh、投资73.4亿欧元,2026年9月22日启动电芯试生产,一期40GWh已被客户订满,首个大客户为奔驰,宝马也是核心客户;宁德时代在德国、匈牙利、西班牙的欧洲本地产能合计超过160GWh。