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亚欧航线周班波动高于疫情前 卖家排产难度上升
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事件综述
2026年11月6日,亿邦动力报道称,航运咨询机构最新周报显示,疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升。报告以每周投入服务数量的标准差相对均值为衡量指标,亚洲至北欧航线波动幅度较2013至2019年基线水平高出78%,亚洲至地中海航线高出71%。报道称,相关波动使卖家排产难度上升。现有资料中仅有该单篇报道,暂未见后续进展或其他独立信源。
根据公开报道整理 · 50 分钟前更新
最新进展11月6日 14:21
11月6日,亿邦动力援引咨询机构周报披露上述亚欧航线波动数据。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
11月6日
- 亿邦动力公开报道亚欧航线周班服务波动较疫情前高78% 卖家排产难度上升
11月6日消息,航运咨询机构最新周报显示,疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升,以每周投入服务数量的标准差相对均值为衡量指标,亚洲至北欧航线波动幅度较2013至2019年基线水平高出78%,亚洲至地中海航线高出71%。
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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。