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亚欧航线周班波动高于疫情前 卖家排产难度上升

1 篇报道1 个报道来源59 分钟前更新

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事件综述

2026年11月6日,亿邦动力报道称,航运咨询机构最新周报显示,疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升。报告以每周投入服务数量的标准差相对均值为衡量指标,亚洲至北欧航线波动幅度较2013至2019年基线水平高出78%,亚洲至地中海航线高出71%。报道称,相关波动使卖家排产难度上升。现有资料中仅有该单篇报道,暂未见后续进展或其他独立信源。

根据公开报道整理 · 50 分钟前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

11月6日
  1. 亿邦动力公开报道
    亚欧航线周班服务波动较疫情前高78% 卖家排产难度上升

    11月6日消息,航运咨询机构最新周报显示,疫情后全球干线班轮服务不稳定性显著上升,以每周投入服务数量的标准差相对均值为衡量指标,亚洲至北欧航线波动幅度较2013至2019年基线水平高出78%,亚洲至地中海航线高出71%。

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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。

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