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特斯拉FSD入华时间表推迟，在华面临竞争
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事件综述
特斯拉FSD（完全自动驾驶）入华时间表一再推迟。2026年三季度财报电话会上，特斯拉未给出明确入华时间点，马斯克承认其在中国尚未建立领先优势。钛媒体报道称，FSD在华买断价6.4万元、选装率约1.5%；2026年上半年城市NOA装机量180.2万辆中，华为超30万辆居首，特斯拉超20万辆。国产对手方面，小鹏XNGP免费推送，华为乾崑ADS补贴后实付1.2万元。中国将于2027年7月实施L3/L4强制国标。
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最新进展10月24日 08:54
2026年三季度财报会仍未给出FSD入华时间点，马斯克承认在华无领先优势。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月24日
- 钛媒体公开报道特斯拉FSD入华时间表一再推迟，中国市场面临国产智驾竞争挤压
特斯拉FSD（完全自动驾驶）入华时间表一推再推，2026年三季度财报电话会上未给出明确时间点，马斯克承认尚未建立领先优势。文章引用数据显示：FSD在华买断价6.4万元、选装率约1.5%，2026年上半年城市NOA装机量180.2万辆中华为超30万辆居首、特斯拉超20万辆；国产对手中小鹏XNGP免费推送，华为乾崑ADS补贴后实付1.2万元，而中国2027年7月将实施L3/L4强制国标。
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