专访浙创投沈千旸:all in 张雪机车半年翻6倍后,他又盯上了原力无限
红杉中国入场时,张雪机车的估值已经到了60亿元。而在今年年初,这个数字还是10.9亿元。半年多时间,一家国产摩托车公司的估值涨到了此前的近六倍。2026年8月,红杉中国独家投资张雪机车的消息披露,投资金额约1.5亿元。 从结果往回看,这似乎是一笔逻辑清晰的投资:中国制造的供应链优势、一位深耕行业多年的产品型创始人,加上国际赛事成绩带来的品牌突破。但在这些因素成为资本市场的共识之前,张雪身上的另一组标签更容易被看见:草根出身、性格强硬、所在行业小众,每年还要持续烧钱去参加一场胜负难料的比赛。 本期播客的嘉宾沈千旸,是推动浙创投在早期投资张雪机车的年轻投资人。在红杉入场之前,他需要先回答一个更具体的问题:凭什么相信张雪? 为了见到张雪,他辗转托人引荐,追了好几轮,收到回复后买了当晚的机票直飞重庆。两人的第一次见面,是在宾馆楼下深夜的露天烧烤摊上。沈千旸拿出自己的骑行照片,试图证明对行业的理解,张雪盯着照片突然问:“你不会是我粉丝,打着投资的名义跑来骗签名的吧?” 这句玩笑,恰恰点中了这笔投资最需要澄清的地方。沈千旸玩了近十年摩托车,前后拥有过近二十台
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红杉中国入场时,张雪机车的估值已经到了60亿元。而在今年年初,这个数字还是10.9亿元。半年多时间,一家国产摩托车公司的估值涨到了此前的近六倍。2026年8月,红杉中国独家投资张雪机车的消息披露,投资金额约1.5亿元。 从结果往回看,这似乎是一笔逻辑清晰的投资:中国制造的供应链优势、一位深耕行业多年的产品型创始人,加上国际赛事成绩带来的品牌突破。但在这些因素成为资本市场的共识之前,张雪身上的另一组标签更容易被看见:草根出身、性格强硬、所在行业小众,每年还要持续烧钱去参加一场胜负难料的比赛。 本期播客的嘉宾沈千旸,是推动浙创投在早期投资张雪机车的年轻投资人。在红杉入场之前,他需要先回答一个更具体的问题:凭什么相信张雪? 为了见到张雪,他辗转托人引荐,追了好几轮,收到回复后买了当晚的机票直飞重庆。两人的第一次见面,是在宾馆楼下深夜的露天烧烤摊上。沈千旸拿出自己的骑行照片,试图证明对行业的理解,张雪盯着照片突然问:“你不会是我粉丝,打着投资的名义跑来骗签名的吧?” 这句玩笑,恰恰点中了这笔投资最需要澄清的地方。沈千旸玩了近十年摩托车,前后拥有过近二十台
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红杉中国入场时,张雪机车的估值已经到了60亿元。而在今年年初,这个数字还是10.9亿元。半年多时间,一家国产摩托车公司的估值涨到了此前的近六倍。2026年8月,红杉中国独家投资张雪机车的消息披露,投资金额约1.5亿元。 从结果往回看,这似乎是一笔逻辑清晰的投资:中国制造的供应链优势、一位深耕行业多年的产品型创始人,加上国际赛事成绩带来的品牌突破。但在这些因素成为资本市场的共识之前,张雪身上的另一组标签更容易被看见:草根出身、性格强硬、所在行业小众,每年还要持续烧钱去参加一场胜负难料的比赛。 本期播客的嘉宾沈千旸,是推动浙创投在早期投资张雪机车的年轻投资人。在红杉入场之前,他需要先回答一个更具体的问题:凭什么相信张雪? 为了见到张雪,他辗转托人引荐,追了好几轮,收到回复后买了当晚的机票直飞重庆。两人的第一次见面,是在宾馆楼下深夜的露天烧烤摊上。沈千旸拿出自己的骑行照片,试图证明对行业的理解,张雪盯着照片突然问:“你不会是我粉丝,打着投资的名义跑来骗签名的吧?” 这句玩笑,恰恰点中了这笔投资最需要澄清的地方。沈千旸玩了近十年摩托车,前后拥有过近二十台
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