百万辆新能源车脱保引发售后与残值讨论

2026年10月30日，钛媒体刊发锌刻度文章，讨论工信部“三电”质保不低于8年/12万公里的底线到期后，首批新能源车车主面临的残值下滑、维修成本上升和商业保险承保收紧问题。文中引用乘联分会测算：截至2026年底车龄超8年新能源车约260万辆，2025年新增脱保车辆约350万辆；截至2026年5月已有23家新能源车企破产清算或停摆，涉及约85万辆乘用车。报道将“8年斩杀线”作为讨论焦点，指向厂家质保义务到期后的售后责任归属问题。目前事件仍处于媒体讨论阶段，暂无车企或监管部门就上述数据作出回应。

根据公开报道整理 · 2 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。