孙晓红：中国汽车出海进入2.0阶段，目标从“走出去”升级为“站得住、回得来”
从产品出海到产业出海：中国汽车要出的去，回得来 2026年上半年，海外销量占比低于26.9%的中国车企，全部出现亏损。在这样的背景下，中国汽车要走出，更要回得来，以此支撑中国汽车产业的可持续发展。
11月1日，在车百会研究院与海南青蓝智联科技有限公司联合主办的汽车产业出海模式创新发展大会期间，中国机电产品进出口商会汽车分会原秘书长孙晓红表示，中国汽车出海进入2.0阶段，目标从1.0的“走出去、走上去”升级为“站得住、回得来”。亿欧汽车梳理15家上市车企2026年半年报发现，7家披露完整海外销量数据的车企全部盈利，6家未披露海外销量的车企全部亏损，零跑汽车海外销量占比26.9%、净利润2亿元。
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11月1日，在车百会研究院与海南青蓝智联科技有限公司联合主办的汽车产业出海模式创新发展大会期间，中国机电产品进出口商会汽车分会原秘书长孙晓红表示，中国汽车出海进入2.0阶段，目标从1.0的“走出去、走上去”升级为“站得住、回得来”。亿欧汽车梳理15家上市车企2026年半年报发现，7家披露完整海外销量数据的车企全部盈利，6家未披露海外销量的车企全部亏损，零跑汽车海外销量占比26.9%、净利润2亿元。
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