日系车在华销量全线走弱，丰田、本田、日产转向本土团队主导开发
日系车，真卖不动了？
今年4–9月，丰田在华累计销量68.49万辆，同比下滑25.1%；本田中国9月销量25564辆，同比下滑53.1%；日产9月合计销量23658辆，同比下滑61.6%。今年9月国内新能源乘用车零售渗透率达到67%。本田计划在中国推出由合资伙伴主导开发的纯电车型；丰田将负责中国市场的首席工程师从4人增加到7人；东风日产将新车开发周期从36个月压到24个月以内。
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今年4–9月，丰田在华累计销量68.49万辆，同比下滑25.1%；本田中国9月销量25564辆，同比下滑53.1%；日产9月合计销量23658辆，同比下滑61.6%。今年9月国内新能源乘用车零售渗透率达到67%。本田计划在中国推出由合资伙伴主导开发的纯电车型；丰田将负责中国市场的首席工程师从4人增加到7人；东风日产将新车开发周期从36个月压到24个月以内。
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今年4–9月，丰田在华累计销量68.49万辆，同比下滑25.1%；本田中国9月销量25564辆，同比下滑53.1%；日产9月合计销量23658辆，同比下滑61.6%。今年9月国内新能源乘用车零售渗透率达到67%。本田计划在中国推出由合资伙伴主导开发的纯电车型；丰田将负责中国市场的首席工程师从4人增加到7人；东风日产将新车开发周期从36个月压到24个月以内。
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