国内首条穿太湖超大直径盾构隧道开始掘进
10月29日，国内首条穿太湖超大直径盾构隧道——锡宜S2线穿太湖隧道在江苏无锡正式开始掘进，两台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”“锡望号”同步启动。锡宜S2线全长61.48公里，设计时速160公里，全线设9座车站，其中穿太湖隧道段总长21.6公里，创新采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，将穿越太湖西北部的梅梁湖、竺山湖水域及马山国际旅游岛。
先看结论，再核验证据
10月29日，国内首条穿太湖超大直径盾构隧道——锡宜S2线穿太湖隧道在江苏无锡正式开始掘进，两台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”“锡望号”同步启动。锡宜S2线全长61.48公里，设计时速160公里，全线设9座车站，其中穿太湖隧道段总长21.6公里，创新采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，将穿越太湖西北部的梅梁湖、竺山湖水域及马山国际旅游岛。
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10月29日，国内首条穿太湖超大直径盾构隧道——锡宜S2线穿太湖隧道在江苏无锡正式开始掘进，两台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”“锡望号”同步启动。锡宜S2线全长61.48公里，设计时速160公里，全线设9座车站，其中穿太湖隧道段总长21.6公里，创新采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，将穿越太湖西北部的梅梁湖、竺山湖水域及马山国际旅游岛。
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